1899 -05 《查令十字桥》系列 莫奈 Charing Cross Bridge

莫奈(Monet)从1899年到1905年从事该系列作品的创作,总共创作了37幅描绘这座桥的画作。

尽管该系列中的所有画都描绘了同一座桥,但每个画都有独特的品质。例如,莫奈(Monet)使用不同的颜色组合来描绘不同的大气条件。在某些绘画中,莫奈包含火车,钟楼和船等细节,但在其他绘画中则省略了这些特征。

今天,查令十字桥的画作散布在世界各地的博物馆中。这些措施包括芝加哥艺术学院,在巴尔的摩艺术博物馆,在波士顿美术博物馆,在安大略美术馆和蒂森那米萨美术馆在马德里

莫奈在法普战争中流亡期间,于1870年首次前往伦敦。他着迷于这座城市,并誓言有一天会返回伦敦。莫奈(Monet)对伦敦的着迷主要在于雾,这是工业革命的副产品[9]。作家们认为,莫奈也受到了同时代的JMW Turner和James Abbott McNeill Whistler的启发,他们对伦敦的气氛同样着迷。[2] [9]因此,在1899年,莫奈回到伦敦,并在萨沃伊饭店(Savoy Hotel)租了一个房间,这为他开始他的城市之旅提供了广阔的视野。

从1899年到1905年,莫奈(Monet)定期前往伦敦创作该系列作品。[8]他总共完成了查令十字桥的37幅画作。莫奈除了画桥外,还画了其他地标,例如国会大厦和滑铁卢桥。当莫奈(Monet)在伦敦开始所有画作时,他在法国吉维尼(Giverny)的工作室里完成了许多画作。结果,一些评论家质疑这些画是否完全准确。[1]另一方面,最近对太阳能​​定位的分析报告称,莫奈的画作“包含准确观察的元素,可能被视为它们所描绘的维多利亚烟雾和大气状态的替代指标”。

37幅画中的每幅都有共同的特征。在整个地平线上,莫奈用细线描绘了查林大桥。[2]尽管桥梁在他的画作中是一致的,但并不完全代表实际的桥梁。约翰·斯威特南(John Sweetnam)解释说:“与实际桥梁的比较表明,莫奈将甲板的实心和开放部分压缩成一个整体,在水平方向上更加牢固和更加极端。”

尽管这些绘画有很多共同点,但它们之间也有明显的不同。在某些版本中,莫奈(Monet)包括一列模糊的火车,当烟气穿过桥时会吹烟。[2]有些画作在左下角有一条小船。其他人则在右上角描绘了大笨钟和维多利亚塔。这些塔充其量只是阴暗的轮廓,导致丽贝卡·斯特恩(Rebecca Stern)建议莫奈“掩盖了他系列中所有标准时间的记录。”

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